İki yeni metro hattında anlaşma sağlandı

İstanbul’da iki yeni metro hattı için düğmeye basıldı. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ve Sarıgazi-Taşdelen-Yenidoğan Metro Hatlları için anlaşmalar törenle imzalandı.

Mega şehir İstanbul’un ulaşım probleminin en aza indirilmesi ve ilçeler arasındaki bağlantıları metro hatlarıyla aşmak için çalışan Büyükşehir Belediyesi yeni metro projeleri için çalışmalarına devam ediyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Çekmeköy’den SUltanbeyli ilçesine ve Sarıgazi’den Yenidoğan’a uzanan yeni hat için düğmeye bastı. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ve Sarıgazi-Taşdelen-Yenidoğan Metro Hatlarının sözleşmeleri yapılan törenle imzalanırken, yapımına başlanacak olan metro hatlarının 2020 yılında hizmete gireceği ifade edildi.

Çekmeköy ve Sarıgazi ilçesi’nde büyük trafik yükü yapılacak bu iki yeni metro hattı sayesinde büyük rahatlık sağlayacak. Toplam 10,9 km uzunluğunda yapımı planlanan Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattı projesi ile 6,95 km uzunluktaki Sarıgazi-Taşdelen-Yenidoğan Metro Hatları için sözleşme imza töreni Doğuş İnşaat, Özaltın İnşaat ve Yapı Merkezi İş Ortaklığı İBB Başkanı Topbaş ve diğer belediyelerin başkanlarının katılımı ile gerçekleştirildi.

Yoğunluk ve talebe göre düzenlemelerini yaptıklarını kaydeden Topbaş, “Şu anda ihalesini yapmış olduğumuz ve sözleşmesini imzalayacağımız hat esasında iki hattan oluşmakta. Öncelikli olarak şehir merkezinden başladık. En yoğunluk neredeyse talep nerede fazlaysa oradan başlanarak dışa doğru gitmekteyiz. Burada iki hat var ki çok önemli. Çekmeköy, Sancaktepe ve Sultanbeyli bölgelerinden geçiyor. Halktan ne kadar talep geldiğini, kente ulaşmanın ne kadar zor olduğunu yakinen gördük. İşletme olarak da bizim lastik tekerleklilerle zorlandığımız alanlarda yeni otobüsler almamıza rağmen kent trafiği içerisinde metronun daha doğru bir düzenek olduğu kararıyla adımlarımızı attık. Tabii maliyetler çok yüksek. Dünyada bu ölçekte metro yapan bir belediye yok. Biz bir an önce kentin ulaşım sistemini çözmek için bu fedakarlığı yaptık. Çalışmalarımızı buna göre düzenledik. İki hattımız toplam 17,85 km’lik bir hat. Bugün imza atacağımız iki hattın, toplam iki hat ama tek ihale olarak verdiğimiz hattın bize maliyeti 2 milyar 342 milyon TL. Şunu samimiyetle söylüyorum ki bizim bütçe dengelerimiz çok reel bir şekilde devam etmekte. Yüzde 98’lere varan bir realizemiz var. devlete veya bir finans kuruluşuna bir lira borcumuz yok. Bize iş yapan yüklenici firmalara hak edişleri çok kısa sürede ödenmekte. Para yönetimimiz, insan yönetimimiz ve zaman yönetiminde başarılı olduğumuzu ifade etmek istiyorum. Arkadaşlarıma hep şunu söylemekteyim bizim kent içinde metro ihtiyacı olan alanların ihalelerini bir an önce yapalım ama ileride ödeme zorluğu çekecek, finans krizine girecek bir belediye olmasın. Buna dikkat ederek İstanbul’un ulaşım akslarının adımlarını atıyoruz” ifadelerini kullandı.